Tesla ha estado bitcoining, subiendo y subiendo desde finales de octubre cuando su precio de $ 250 aumentó lentamente a $ 500 para luego casi duplicarse desde el 30 de enero a ahora $ 900.
Esto le ha dado al fabricante de automóviles electrónicos una capitalización de mercado de alrededor de $ 165 mil millones, casi lo mismo que el de bitcoin, y bastante más alto que los $ 140 mil millones de PayPal y más alto que el de $ 160 mil millones de Netflix, además de ser más alto que cualquier otro automóvil fabricante.
La buena fortuna parece haber comenzado cuando Tesla reveló el cybertruck que hizo que todos hablaran de lo feo o feo que es.
Eso ilustró las excelentes habilidades de marketing de Elon Musk, que no dejará de hablar de bitcoin o dogecoin, y en algunas ocasiones también de ética.
Sin embargo, el Tesla de Musky solo comenzó después de que "Panasonic Corp dijo que su empresa de baterías automotrices con Tesla estaba en el negro por primera vez".
Las baterías son la parte más costosa de los automóviles Tesla, por lo que su producción ahora es rentable y las ganancias de Tesla que muestran un cierto crecimiento han enviado a este stock a una línea parabólica.
No está muy claro si el brote en China también tiene algo que ver con eso. Uber y muchas otras entregas aparentemente están suspendiendo las operaciones.
Los autos sin conductor podrían ser muy útiles en esos casos para incluso entregar pizza, pero no parece que los autos Tesla hayan alcanzado ese nivel en el que puedan conducir solos en las calles de la ciudad.
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